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大温巴士员工罢工再升级 114条路线 全城瘫痪在路上

2019-11-18 23:19|温哥华乐活网 Lahoo.ca| 评论: 0|来自: 中文电台

乐活按语:: 预计今天将有5-10%的服务将受工会罢工影响。
大温哥华地区的巴士罢工今(18)日再升级,一早来到公交车站,许多站牌前都是人满为患,乘客只能默默在寒风中等待,迄今至少有114条公交路线受影响。

随着岸山巴士与工人的劳资纠纷持续未解,这场罢工行动已迈入第18天,本周整个罢工行动再升级,由于上周劳资谈判未果,工会扬言本周一、周三和周五,公交车司机和维修工人拒绝加班。截至今日为止,公交营运商光是公交部分就发出427条警报,多数是因罢工而取消。

截至18日上午11点,大温地区已经约有114条公交路线发出警报,受创最深的路线包括繁忙的百老汇街路段,以及前往SFU、UBC、BCIT和卡普兰诺大学等沿线公车。

TransLink发言人Ben Murphy指出,预计今天将有5-10%的服务将受工会罢工影响。另外,今年一早,海上巴士也取消四个航班,呼吁乘客可以上TransLink网站或Twitter帐户,掌握受影响路线的警报和取消车次。

Murphy强调,岸山巴士公司仍认为,工会必须对其工资要求更为现实,更直指工会所要求的薪资条件,将比卑诗省大多数其他公共部门的待遇更好。

岸山巴士强调,公司在工资方面已提出巴士司机未来四年增加6,000元,机械维修人员增加10,000元。这项调整将使得巴士司机年薪来到近7万元,维修人员薪资提高至8.8万元左右。另外,也将改善巴士司机工作环境,包括保证休息时间等。

不过,巴士工会Unifor首席谈判代表Gavin McGarrigle和其他Unifor代表上周在新闻发布会上,对此条件并不满意。

McGarrigle更强调 , TransLink首席执行官Kevin Desmond薪水飙升25%,达到每年近50万美元,反观他的同行,多伦多运输委员会的负责人年薪足足比他少了15万美元。至于 岸山巴士总裁Michael McDaniel任职迄今约一年半,其薪水成长18%,至约37.2万元。

McGarrigle不满表示,上述高阶主管的待遇都高过加拿大总理。"TransLink根本没有公平的对待员工,他们把员工分为不同公司,更要求维修人员不要互相比较工资。对公司来说,高阶主管的薪水可以拿来和多伦多运输系统比较,反观底层巴士司机就不行。"


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